Industrie Automotive e Powertrain

Oltre ad un elevato grado di smagnetizzazione, l’industria automotive esige elevata affidabilità, elevata produttività, flessibilità dell’impianto per potere essere modificato e riutilizzato per componenti diversi, facilità di utilizzo e manutenzione minima. Verifica le caratteristiche e le prestazioni degli smagnetizzatori >

Gli smagnetizzatori installati negli stabilimenti produttivi di parti e componenti auto, possono essere molto diversi tra loro, in funzione della specifica applicazione. A seconda della geometria dei pezzi, del loro sistema di trasferimento, per pezzi singoli o posti all’interno di contenitori di lavaggio o di trasporto, per processi automatizzati e in linea o manuali fuori linea, proponiamo soluzioni diverse e ottimizzate secondo il processo produttivo.

Secondo le specifiche esigenze dei clienti, abbiamo sviluppato smagnetizzatori per: iniettori, componenti di iniettori, valvole, bielle, alberi a camme, anelli del pistone, spinotti, fuel rail, volani, anelli di tenuta, mozzi ruota, alberi, corpi pompa, perni, spine, anelli e cuscinetti, ruote dentate, alloggiamenti di ruote, ingranaggi cilindrici e conici, alberi dentati, corone cilindriche, componenti di sincronizzatori, gruppi frizione, alberi per frizioni, manicotti, coni di frizione, mozzi, pignoni e molte altri parti ancora. Serraggio con prese magnetiche, tornitura, controlli magnetoscopici, movimentazione con prese magnetiche, sono alcune cause più frequenti della magnetizzazione dei pezzi. Impossibilità di lavaggio, impedimenti e rallentamenti durante il processo produttivo, usura precoce e durata limitata dei componenti sono alcune conseguenze gravi del magnetismo dei pezzi. Verifica le cause e conseguenze del magnetismo >

Durante il processo produttivo, una smagnetizzazione di elevata qualità, garantisce il lavaggio ottimale del pezzo. A parità d’impianto di lavaggio, tanto migliore è la qualità di smagnetizzazione, tanto migliore è la qualità ed il risultato finale del lavaggio. Il magnetismo dei componenti sommato al magnetismo indotto dalla macchine di lavorazione, impedisce una corretta movimentazione dei pezzi che possono aderire agli utensili o ad altre parti metalliche delle macchine, causando fermi macchina e costi ingiustificati.

Un componente smagnetizzato in modo ottimale, concorre alla qualità complessiva del prodotto finito. Componenti ad alta criticità, soggetti ad elevati stress di lavoro ai quali si richiede durata ed affidabilità, devono essere smagnetizzati in modo eccellente. I componenti del motore, i corpi volventi, gli organi di trasmissione non correttamente smagnetizzati si usurano facilmente riducendo la durata dei pezzi stessi.