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Desmagnetizadores para componentes del rodamiento:
Desmagnetizadores para rodamientos ensamblados. Durante el proceso de rectificado, los diferentes componentes del rodamiento son bloqueadas por un portagarras magnético que proporcionan un agarre óptimo esencial para el mecanizado de la pieza. Una vez que la rectificación se ha completado, los componentes del rodamiento son despegados de los porta garras magnéticos gracias a la inversión de la polaridad, que provoca una ligera primera desmagnetización. En esta etapa del proceso, dependiendo del material, la intensidad del campo magnético de las pinzas, la orientación de dichas pinzas, se detecta un magnetismo por lo general entre 10 y 120 A / cm (12,5 Gauss y 150). Dependiendo de la dimensión de las piezas, se requieren diferentes valores de magnetismo residual: valores mínimos para componentes pequeños y mayores valores conforme aumenta el tamaño. Los valores requeridos son por lo general entre 2 – 12 A / cm (2,5 a 15 Gauss). Las principales causas de la magnetización de los componentes del rodamiento son:
Las principales causas de la magnetización en el montaje de los rodamientos son:
Para obtener el mejor resultado de desmagnetización es esencial primero desmagnetizar los componentes por separado (el aro interior, el aro exterior, rodillos, jaulas y escudos) y luego cuando sea necesario, el rodamiento montado. Todos los componentes del rodamiento y el rodamiento propriamente dicho debe ser desmagnetizado a excelentes valores ya que el magnetismo residual alto es la causa de muchos problemas. Durante el proceso de producción: el magnetismo residual hace imposible un lavado de calidad. Consecuencias directas en el producto final:
Los componentes del rodamiento o rodamientos montados que no se han desmagnetizado adecuadamente tienen características cualitativas mucho más bajas que un rodamiento que ha sido desmagnetizado a un mínimo valor de magnetismo residual. Los desmagnetizadores disponibles para los componentes de rodamientos o rodamientos montados son diferentes entre ellos en función de las dimensiones de la pieza y el sistema de transferización. Hay varias soluciones de desmagnetización disponibles: desmagnetizadores en línea instalados en cadenas de transporte flexible, desmagnetizadores para canales de rodillos, unidades de desmagnetización con cinta transportadora integrada o una cinta transportadora compacta. Desmagnetizadores instalados en las células robotizadas y procesos automatizados, desmagnetizadores manual en línea y fuera. |
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Sus necesidades de desmagnetización  |
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